6.5 Emissies
In de paragraaf hierboven zijn de geluidsbronnen weergegeven in een geluidsbelastingkaart. Hieronder volgt een overzicht van de belastende functies die de geluidemissie bepalen, namelijk (spoor) wegverkeer, industrie en vliegverkeer.
Er is sprake van een toename van de geluidbelasting door het wegverkeer. Dit wordt veroorzaakt doordat er meer auto’s rijden. De autonome groei van het verkeer in Nederland is niet gereguleerd. Dit komt doordat de eisen aan de geluidemissies van een weg in de Wet geluidhinder slechts van toepassing zijn bij wijziging of aanleg van een weg. Dit heeft geresulteerd in een handhavingsgat. Daardoor kan bij diverse woningen die zijn gebouwd na 1 maart 1986, de huidige geluidbelasting veel hoger zijn dan wettelijk gewenst.
Bij de invoering van een nieuw wetsvoorstel, dat in 2011 wordt besproken, voor de introductie van geluidproductieplafonds wordt dit probleem voor de rijkswegen en hoofdspoorwegen opgelost. De saneringen worden ook in dit wetsvoorstel geregeld. De eerste en tweede tranche sanering zijn geregeld. Zie verder de paragrafen maatregelen, aanbevelingen, Klik hier voor aanvullende toelichting.